【北海道】新時代の高揚感、北海道新幹線試乗ルポ 2分で時速210キロ、揺れや騒音感じず
(出典:http://freestances.com/)
【北斗、木古内】3月26日の開業が迫る中、JR北海道が28日に初めて行った北海道新幹線の報道関係者向け試乗会に参加した。
新函館北斗駅(北斗市)から木古内駅(渡島管内木古内町)までの35・5キロ、片道たった13分の旅。だが、滑るような走りと、
高速で走る車窓から次々と飛び込んでくる景色は新鮮で、新しい時代の幕開けに立ち合っているという高揚感に浸るには十分な時間だった。
午前10時。新函館北斗駅で10両編成の2号車に乗り込んだ。床には雪の結晶がデザインされ、座席シートはベージュ。
全体に明るい。静かにドアが閉まり、約200人を乗せた車両は静かに走りだした。滑らかだ。
「ただいま最高時速の210キロに到達しました」。発車から2分後、アナウンスが流れた。未明に降った雪のため
最高時速の260キロは出さなかったが、在来線特急の最高時速140キロをはるかに上回る。だが車内は揺れも騒音もなく、不思議と速さは感じない。
最初のトンネルを抜けると、窓の外は雪の山林に一変。木古内まではトンネルが6カ所あり、試乗区間の約46%を占める。
景色が見えてはトンネルに入る―の繰り返しが続いた。
窓にかじりついているうちに「あと3分ほどで木古内駅に到着します」とのアナウンス。「もう着くのか、早い」と、
驚きの声があちこちから上がった。降り立った木古内駅のホームからは、濃紺の津軽海峡をのぞむことができた。
函館―木古内間は今は特急列車で約40分。新幹線では瞬間移動のようだ。
1964年の東海道新幹線開業からおよそ半世紀、新幹線仕様で造られた青函トンネルが88年に供用開始となってからほぼ四半世紀―。
道民が長年待った新幹線時代が来る。時代が変わる、と実感した。(函館報道部 高橋澄恵)
北海道新聞 01/29 07:00、01/29 08:07 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0228597.html
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5 名無しさん@1周年 :2016/01/29(金) 12:36:25.62 ID:j3paXqlT0.net
>>1
真っ赤な道新かよ
>>1
行程の半分以上を占める「青函共用区間」の140km/h運転については一切触れないんですね?
東京ー新函館と東京ー博多がほぼ同額運賃についても言及なしwwww
無知蒙昧な素人を釣るだけの記事ですねww
北海道でイベントやるんでJRに後援依頼したら
鼻で笑われるようにあしらわれたんだけど
何であんな偉そうなんだろう
>>3
非正規で大企業に居たことあるけど
後援依頼って多すぎた。
上司がそんなイベント後援するなとか
ゴミみたいなイベントでも裏から紹介があれば即効OKとか・・
何にせよあなたに恨みはないけど種々の審査の結果、後援できません
という連絡が辛かった。
300でないの?
北海道ならいけそうだけど
>>6
じきに360km/h運転を始める
札幌開業までの隠し玉よ
新幹線最速を目指すのが北海道新幹線
>>38
なにが隠し玉だよwwwww
イナカ道民の妄想。
整備新幹線は360km/hなんか出せないし、出したとしても線路使用料アップをどこが被ればいいの?
北海道庁が負担してくれるのか? 運賃に上乗せか? それでLCCに勝てるの?
>>38
ホッケードーのイナカ少年は布団の中だけで*ーしてろ!
>>40-41
ザマー、おだつなよ
>>42
フル規格だから広いよ
簡単に言えば、東北新幹線がそのまま延長したと思えばいい
はよう青函トンネルの中も300キロで走らせろよ
札幌まで繋がらなきゃ意味ない
50年遅れて新幹線に興奮てw
未開地っすなあw
世界では時速300キロが当たり前の時代に
たったの260キロてw
>>10
日本の端っこで金を生まないところだからそれで十分なんだよ
日本の中心部は時速500キロの最先端を走る時代がやがてやってくるんだよ
新品の枕木なので当然
>>12
昭和の話かよw
枕木なんてねぇよwww
>>48
あるよ(^ω^)
>>49
マジかよ
PCや合成でなく「木」が?
そりゃ200㌔出してたら命ないね
なんか、嬉しそうで微笑ましい
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
(出典 blogimg.goo.ne.jp)
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仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
(出典 stat.ameba.jp)
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
(出典 blogimg.goo.ne.jp)
新青森 5年前から乗れます。
(出典 userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 去年から乗れます。
(出典 blog-imgs-70.fc2.com)
ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
(出典 cdn-ak.f.st-hatena.com)
.
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さすがに昭和のような盛り上がりは無いね。計画時とは社会情勢がまるっきり変わってしまったし。
国鉄分割民営化、LCC、インターネット、こんなの誰も予想していなかった。
>>39
北海道新幹線計画は中止するべきだったのに強行。さらに札幌延伸とか
ふざけてる罠。特大の赤字垂れ流しは確実なのに。
沖縄にも新幹線つくってくれ
>>68
北海道は日本のお荷物証明されたじゃないか。
開拓以来140年たってるんだよ。 まだ初心者マークつけて「試される大地」とかいうつもり?
北斗星減便に始まり廃止 カシオペアも春に廃止
寂しいがそれでも,北海道新幹線がくるならまあ仕方がない
3月が待ち遠しい
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青函トンネルを越えるのがやっぱり難しかったのでしょうか??
しかし、ようやく完成ということなので、期待して待ちましょう!!!
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